Летняя экипировка всадника долгое время оставалась без ответа на один простой вопрос: что надеть на ноги, когда температура поднимается выше тридцати, а традиционные кожаные сапоги превращаются в испытание? Даниэле Парланти, основатель и дизайнер итальянского обувного бренда, попытался закрыть этот пробел моделью Malibu, вошедшей в коллекцию Arya. Получился конструктивно новый продукт, которую сам автор впервые в мире защитил патентом — причём патент касается не материалов, а самой концепции.
Внешне Malibu – это классические сапоги для конкура, но с несколькими заметными отличиями. Верх собран из кожи, микрофибры, дышащего нейлона и эластичной вставки сзади. Молния выполнена с литой цепочкой и более широкими зубьями, похожими на те, что используют в гетрах. Это решение позволило сделать посадку плотнее и одновременно облегчить надевание. Сам Парланти отмечает, что колодка модели не повторяет ни одну из существующих — она спроектирована специально под задачу сочетать жёсткость в седле с гибкостью и вентиляцией.
Главный акцент сделан на воздухопроницаемости. Текстильные панели и сетчатые элементы пропускают воздух, а отсутствие классического голенища из толстой кожи снижает и вес, и нагрев. При этом дизайнеры постарались сохранить достаточную поддержку голени — в седле нужен контакт с лошадью.
Пожалуй, самый любопытный факт — юридическая сторона вопроса. Римский производитель оформил патент, который защищает не ткань или конкретную деталь, а общий принцип размещения и работы вентилируемых зон в обуви для верховой езды. В индустрии конной обуви это прецедент: раньше патенты касались преимущественно шпор, подошв или декоративных элементов.
Итальянская спортсменка Джулия Мартиненго Маркет, входящая в число тест-райдеров бренда, описала свои впечатления коротко: «Чистый комфорт, лёгкость и свежесть. И очень точный захват — я чувствую лошадь гораздо ближе». Плотный, предсказуемый контакт голени с боком лошади — то, что часто теряется при переходе на мягкие материалы. В случае Malibu, судя по отзыву, инженерам удалось найти компромисс.
Интересно, что изначально проект выглядел совсем иначе. «Первая мысль была сделать полностью эластичный сапог», — вспоминает Парланти. Эскиз получился красивым, прототип даже повторил задуманные линии, но на практике всё упёрлось в функциональность. «Современный сапог для верховой езды не может игнорировать шесть требований: красота, удобство, лёгкость, спортивный характер, быстрое надевание и лёгкое снятие. Эластичная модель не сработала». После серии тестов стало ясно, что без молнии пока не обойтись. Тогда фокус сместился: вместо того чтобы делать тянущийся сапог, команда выбрала радикально другой подход к терморегуляции.
Ограничения материала подтолкнули к более интересному результату. Будет ли оно востребовано в жару — покажут полевые испытания, но как минимум повод для дискуссии в мире конного спорта появился.
Другие модели обуви для занятий конным спортом вы можете выбрать в каталоге HorseSmart.store
