Шлем может выглядеть совершенно целым и при этом уже не обеспечивать прежний уровень защиты. Удары, жара, влага, пот и ежедневное использование постепенно влияют на материалы, из которых он сделан. Поэтому конец активного сезона — хороший повод внимательно осмотреть экипировку.
Вот семь признаков, при которых шлему стоит уделить особое внимание.
1. В шлеме произошло падение с ударом головой
Это главный повод для проверки, а во многих случаях — и для замены. Внутренний амортизирующий слой рассчитан на поглощение энергии удара и после серьезного падения может быть поврежден, даже если снаружи нет трещин или вмятин. После удара лучше ориентироваться на рекомендации производителя конкретной модели.
2. На корпусе появились трещины, вмятины или деформация
Любые заметные повреждения внешней оболочки — тревожный сигнал. Особенно внимательно осмотрите края шлема, область вентиляционных отверстий и места соединения элементов.
3. Шлем долго находился на сильной жаре
Привычка оставлять экипировку летом в закрытом автомобиле может оказаться не такой безобидной. Высокая температура способна ускорять старение некоторых материалов и клеевых соединений. Если шлем регулярно перегревался или после жары изменил форму, запах либо структуру внутренних элементов, его стоит проверить особенно тщательно.
4. Ремни и застежки работают хуже
Подбородочный ремень не должен быть растянут, надорван или перекручен, а застежка — самопроизвольно открываться. Фурнитура должна фиксироваться четко и надежно. Ведь даже качественный шлем не поможет, если при падении он сместится с головы.
Шлем начал вращаться, сползать на глаза или, наоборот, неожиданно давить там, где раньше было комфортно? Причиной может быть износ внутренней подкладки, изменение формы амортизирующего слоя или просто изменение посадки. В любом случае защитный шлем должен сидеть плотно и стабильно.
6. Внутренняя часть заметно изношена
Пот, пыль и регулярные тренировки оставляют след. Обратите внимание на крошащийся материал, глубокие заломы, отклеившиеся элементы и поврежденную подкладку. Съемные мягкие вставки иногда можно заменить отдельно, но состояние защитного слоя требует более серьезной оценки.
7. Вы уже не помните, сколько лет этому шлему
Даже без падений экипировка постепенно стареет. Универсального срока службы для всех моделей нет: он зависит от материалов, интенсивности эксплуатации и условий хранения. Поэтому полезно знать дату покупки и сверяться с рекомендациями производителя.
Шлем — не тот предмет экипировки, состояние которого стоит оценивать только по внешнему виду. После падения, жаркого лета или интенсивного тренировочного сезона устройте ему небольшой «техосмотр». А если есть сомнения в последствиях удара или состоянии защитных элементов, безопаснее обратиться к производителю или заменить шлем, чем проверять его возможности во время следующего падения.
